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透視／昔裂解國民黨的帶頭者 趙少康今成泛藍整合第一人

分手28年，資深媒體人趙少康將重回國民黨。1993年趙少康等「新國民黨連線」出走，自創新黨，是國民黨來台後分裂的第一槍，7年後又有宋楚瑜另創親民黨，政壇出現「泛藍」一詞，且每逢選戰，泛藍「合不一定贏，分則必敗」；就此以觀，趙少康可謂國民黨「裂解文化的帶頭人」。如今趙成了江啟臣「團結一切可團結力量」的第一人，無論國民黨能否「少康中興」，都顯示歷史的弔詭與政治的難測。趙少康1981年初入政壇，就以僅次於陳水扁的次高票當選台北市議員，5年後又高票當選立委，成為國民黨少壯改革派政治明星，被稱「政治金童」，與黨內主流派的本土派次團「集思會」抗衡，一度進郝柏村內閣擔任環保署長。 但1992年非主流鬥爭失利，新國民黨連線成員未獲李登輝主導的黨中央提名，趙辭官以無黨籍參選前台北縣立委，一舉囊括23.5萬票，刮起「趙少康旋風」，至1993年郝內閣請辭，爆發高雄314流血衝突事件，加深新國民黨連線與國民黨主流派猜忌，不到5個月，趙等少壯派自創新黨，成為國民黨遷台後分裂的濫觴。當時新黨聲勢正強，趙擔任第一位全國委員會召集人，翌年參選台北市長，與國民黨黃大洲、民進黨陳水扁三足鼎立，在棄保效應下，趙、黃各獲42萬多、36萬多票，扁以61萬多票勝出，國民黨首次丟掉首都政權。影響所及，1998年台北市長選戰，新黨王建？ 協助國民黨馬英九棄保，阻斷扁連任；但扁卻因此挑戰2000年總統，國民黨又出現宋楚瑜退黨參選，與連戰分散票源，扁得以登大位，宋自創親民黨，國民黨再次分裂，雖在2004國親合作「連宋配」，終因319槍擊事件以些微差距由扁連任。而趙少康1994年參選北市長首嚐敗績後，漸漸淡出政壇，卻逐步建立媒體王國，以敏銳的政治觀察力，成為泛藍超重量級意見領袖，對國民黨當權派一向不假辭色，馬英九、吳敦義等人都吃過他的排頭。如今江啟臣重迎趙少康回黨，趙昨初登場，一出手就是「參選黨主席」，直指「韓國瑜促成此事」、「看江啟臣願不願聘我當中評委」，彷若向江叫陣，雖連帶使江今晚首度南下long stay的橋段相形失色，卻營造話題，搶下極高聲量。 日前趙少康探視當年對手陳水扁上演「世紀大和解」；如今他願「龍歸澗，鳳還巢」，回到國民黨，也是「推動泛藍大和解」。從他昨天的動作，無論是否真是和韓國瑜合作，願意捨棄媒體王國，競逐吃力難討好的「丐幫」幫主，抑或實際是要協助江啟臣「少主中興」國民黨，都有待觀察，但初登板轟出泛藍整合的第一砲，著實震撼力十足，已印證71歲的政治金童寶刀未老，而且老薑更辣。

【返黨效應】韓國瑜為何能勸出趙少康？陳鳳馨曝幕後祕辛：他很感動

中廣董事長趙少康昨日（1）宣布重返國民黨，並透露自己不排除參選黨主席，為藍營投下震撼彈。媒體人陳鳳馨表示趙是「玩真的」，就她個人對趙的了解與求證，趙會做出這個決定，關鍵在時機點與被高雄市前市長韓國瑜的誠意感動，包括趙太太的態度轉變，以及韓從去年9月起以實際行動為趙所做的各種協助。面對趙少康回歸且參選黨主席議題，政論節目《國民大會》主持人謝曜州昨日直接在節目上問陳鳳馨：「趙老大（指趙少康）玩真的嗎？」陳直言：「當然是玩真的，而且是非常真，否則他不需要去淌這渾水。」 陳鳳馨表示，很多人都問她說，以前有無數人勸趙少康參選各種職位，但為什麼韓國瑜一勸趙就出來？她認為，第一個是時機點的關係，第二個是韓真的有誠意。陳分析，時機點方面，當年若非競選台北市長失利，趙根本不可能投身媒體業；當時趙的家庭因素是趙後來不願參政的重要原因，因為趙太太堅決反對，且他們兩個孩子都還小，趙怕從政會造成孩子們求學過程中的壓力，但近年來趙太太反對的力道已減弱許多，趙太太如今已願放手讓趙做所有自己喜歡的事，趙的孩子也都成人了，故此二項因素皆已排除。至於韓國瑜的誠意方面，陳鳳馨指出，韓其實從去年9月就不斷在勸趙少康，且趙提出的各種問題，韓都立刻表示：「沒問題，我幫你去排除。」包括趙表示自己沒有國民黨中央委員與中評委資格，韓也爽快稱以趙擔任過署長、立法委員的資歷，獲聘中評委非常合理，他願為趙去跟現任國民黨黨主席江啟臣談，並且也確實約了江去跟趙見面，韓的誠意並非隨口說說、客套恭維，而是積極、不斷的去為趙排除各種參選障礙。陳表示，自己有私下問過趙少康，趙坦言韓的表現「真的有讓他感動」，畢竟很多人勸他出來選是一回事，但「勸他」跟「幫你掃除障礙」又是另一回事。談到趙少康會不會參選到底？陳鳳馨認為，若國民黨用技術問題「卡趙」，趙也不會去強求，但從大的戰略角度而言，除非趙自己不想，否則他不會重回國民黨、再次撩動政壇，何況趙也明確表示，宣布參選黨主席的那一刻，他就會辭去目前所有媒體相關工作。至於國民黨立委林為洲「反對量身訂做」與黨中央「資格不符」等說法，到底江啟臣敢不敢對趙少康說不？陳鳳馨表示，母法部分，只要江願聘趙為中評委，趙並沒有資格不符，也就沒有「量身訂做」的問題；細則部分，那些時間上的限制，其實是為「量身訂做要阻擋別人」的，他身為評論者不好意思評論競技場上的人，但她呼籲競技場上的人必須去看大格局，當格局愈大、愈能從戰略角度去思考愈是能感動人，一旦落入技術上去計較「差一天、差五天、差一個月」，那就會削弱所有支持者的信心，現在國民黨最重要的就是「時勢」，若趙激起了基層的這股「勢」，那江即便是個好人、優秀政治明星，也無法阻擋這整個大趨勢。(中時新聞網)

春節人潮管控 林佳龍：建立人潮警示系統

交通部長林佳龍今（2日）上午視察台鐵瑞芳至猴硐路段搶修工程，他提及春節人潮管控措施，由於涉及內政部、農委會及相關風景區主管單位，會同各部會一併參考過去經驗，建立人潮警示系統。林佳龍說，已經做好具體方案，建立於過往經驗，人潮較多的風景區、交通要道都會有具體管制，無論是人潮、停車數量都會管控，達到一定門檻之後就會啟動，以風景區為例，若停車數達到5成即管制進出，藉此管制車潮、人潮。

《晨間解盤》若突破5日線 短線轉強(日盛投顧提供)

週一散戶主導的軋空勢頭轉向白銀，恐慌指數VIX走跌，市場將目光轉向財報季，亞馬遜和Alphabet於週二發布財報前走高，美股四大指數收紅，其中非必需消費品、科技股表現最佳，終場美股四大指數漲幅介於+0.76~+3.91%。特斯拉+5.83%、蘋果+1.65%、Cree+12.92%、台積電ADR+4.23%、聯電ADR+2.98%、日月光ADR+3.9%。雖上週五美股四大指數持續修正，但在台股短線跌幅不小之下，週一以小漲38.25點的15,176.56點開出，早盤雖兩次翻黑，但在美股期貨跌幅縮小並翻紅下，指數在台積電、聯發科、瑞昱等權值股帶動下震盪走高，終場加權指數以上漲271.78點的15,410.09點作收，漲幅1.80%，成交量2,764.80億元。三大法人合計買超147.95億元：外資買超145.87億元、投信賣超3.89億元、自營商買超5.97億元。由以下三個面向檢驗加權指數方向及強弱：(1)、量能：價漲量縮，短線反彈格局，若反彈持續量增則有利指數走高。 (2)、均線：近期指數沿5日線下跌，若能突破5日線，短線轉強，有機會回補1/28在15557~15642點的空方缺口。(3)、技術指標：日KD在1/15出現死亡，K值在1/22跌破80走弱至週一開始小幅上揚，留意黃金交叉買訊何時出現。週一櫃買指數開高震盪走高，收在180.39點，漲0.47%，守穩季線，有機會挑戰5日線反壓。觀盤重點，週一台股跌深反彈，挑戰5日線壓力，若能突破5日線，短線轉強，將回補1/28在15557~15642點的空方缺口，若回補完此空方缺口，將有利於台股的後勢，可留意黃金交叉買訊何時出現。(時報資訊)

日本貨櫃船公司ONE 去年Q4稅後淨利9.44億美元

日本海洋網聯船務（ONE）上周五（29日）公布該公司去年第四季，日本財年第三季度（2020年10月～12月）稅後淨利9.44億美元，與2019年第四季的500萬美元相較，年增率高達20,639％。營運規模名列全球第五的ONE，與陽明海運同屬THEA聯盟。該公司今年1月5日運力最新統計是159.82萬箱（20呎櫃），去年第四季營收37.57億美元，年增28.9％。息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為12.93億美元。ONE表示，貨運量復甦和短期內貨櫃船運市場運價走高，是利潤大增的主要原因，公司亞洲～北美航線的貨運量上升25％，季內完成320.4萬箱貨櫃運輸，平均燃油成本每噸314美元。海洋網聯2020年日本財年前三季度（2020年4月～12月），稅前淨利為16.26億美元，預計第四季度（2021年1月～3月）稅前淨利潤將達到9億美元。2020財年（2020年4月～2021年3月）稅前淨利潤有機會達到25.26億美元。 ONE在2020年10月曾預計2020財年的淨利潤為9.28億美元，現大幅調高到25.26億美元，總收入將創新高至136.74億美元。(工商 )